隨著新能源汽車的迅速普及，車輛充電安全性日益受到關(guān)注。在充電過程中，外部環(huán)境溫度、電池接口熱升高及蓋體密閉性等因素均可能對(duì)充電設(shè)備造成影響。充電口蓋執(zhí)行器作為連接車輛外部與電池系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其是否具備溫度感應(yīng)保護(hù)功能，直接關(guān)系到設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行與使用安全。
溫度感應(yīng)保護(hù)功能主要用于監(jiān)控蓋體附近的環(huán)境溫度變化，防止因極端氣候、長(zhǎng)時(shí)間暴曬或內(nèi)部過熱而導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)卡滯、密封失效或塑膠部件變形。部分執(zhí)行器通過內(nèi)置熱敏電阻或溫度傳感器實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)溫度檢測(cè)，當(dāng)溫度超過預(yù)設(shè)閾值時(shí)，執(zhí)行器將自動(dòng)停止動(dòng)作或延遲開合操作，以避免損傷關(guān)鍵部件。目前部分高端車型或公共快充站中使用的充電口蓋執(zhí)行器，已內(nèi)置熱保護(hù)模塊，通過與整車控制系統(tǒng)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)分級(jí)溫控邏輯。例如，當(dāng)檢測(cè)溫度達(dá)到高溫警戒值時(shí)，可發(fā)出預(yù)警信號(hào)供用戶查看；當(dāng)溫度進(jìn)一步升高至限值時(shí)，控制系統(tǒng)將中止充電接口操作，避免高溫對(duì)電纜、連接器或外殼產(chǎn)生損傷。
除了感溫元件的應(yīng)用，執(zhí)行器在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也通過選擇熱穩(wěn)定性材料與合理散熱結(jié)構(gòu)來提升高溫適應(yīng)能力。外殼常采用阻燃級(jí)聚碳酸酯、尼龍復(fù)合材料等，具備一定熱變形溫度，可在常規(guī)溫差變化中維持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。此外，密封圈材質(zhì)也需具備良好的耐高低溫性能，以防出現(xiàn)密封泄露或水汽凝結(jié)等問題。
實(shí)際應(yīng)用中，在寒冷地區(qū)如北方冬季，也存在低溫環(huán)境下執(zhí)行器無法順暢開啟的問題。溫度保護(hù)系統(tǒng)若具備加熱功能，還可在低溫條件下對(duì)關(guān)鍵部件預(yù)熱，提升動(dòng)作可靠性，確保蓋體在低溫環(huán)境中順利開啟或閉合。
溫度感應(yīng)保護(hù)功能逐步成為充電口蓋執(zhí)行器在新能源車輛應(yīng)用中的重要配置之一，有助于提升整車在極端環(huán)境下的適應(yīng)能力，保障充電過程的穩(wěn)定性與結(jié)構(gòu)件的長(zhǎng)期可靠性。
充電口蓋執(zhí)行器
