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汽車大燈調節(jié)器是怎么工作的?
2022-05-11 14:34:37   預覽次數:0

  汽車大燈調節(jié)器是怎么工作的?

  這是步進馬達。如果你推它一下,它就會動一下。如果你不給它一些能量,它就會一直呆在那里。大昏迷之后就沒有了。步進電機是一種將電脈沖信號轉換成角位移或線位移的開環(huán)控制元件。在無過載的情況下,電機的轉速和停止位置只取決于脈沖信號的頻率和數量,而不受負載變化的影響,即給電機增加一個脈沖信號,電機旋轉一個步進角。這種線性關系的存在,加上步進電機只有周期性誤差,沒有累積誤差。采用步進電機控制速度、位置等非常簡單。雖然步進電機已被廣泛應用,但步進電機不能像普通直流電機一樣,在交流電機中普遍使用。它必須由雙環(huán)脈沖信號、電源驅動電路等組成。因此,使用一臺好的步進電機并不容易,這涉及到機械、電氣、電子和計算機方面的專業(yè)知識。目前,生產步進電機的廠家的確很多,但是擁有專業(yè)技術人員,可以自主開發(fā)的廠家很少,大多數廠家只有一個或二十個人,甚至最基本的設備都不是。這只是一個盲目的模仿。這給門在選擇產品時,帶來了很多麻煩。鑒于上述情況,我們決定使用寬步進電機的例子。描述一下它是怎么工作的。希望能對廣大用戶在選擇、使用、改進整機時有所幫助。

  步進電機的工作原理(1)步進電機的工作原理,步進電機的工作原理比較簡單。首先介紹了三相反應式步進電動機的工作原理。結構: 在電機的轉子上均勻分布有許多小齒。定子齒周圍有三個勵磁電阻。0,1/3,2/3,(兩個相鄰轉子的齒之間的距離用齒距表示) ,即 a 與齒1對齊,b 與齒2的右側偏移1/3,c 與齒3的右側偏移2/3,a 與齒5對齊,(a’是 a,齒5是齒1)下面是定子和轉子的膨脹圖: 旋轉: 如果定子是電連接的,b,c 是電連接的,由于磁場的作用,齒1與 a 對齊(轉子不受磁場以下任何力的影響)。如果 b 帶電,a 和 c 不帶電,齒2應該與 b 對齊,當轉子向右移動1/3以上時,齒3和 c 移動1/3,齒4和 a 移動(變化1/3) = 2/3變化。如果 c 與電相連,a 和 b 與電不相連,當轉子向1/3的右側移動時,齒3應該與 c 對準,齒4向1/3的右側移動時,齒3應該與 c 對準。如果 a 插入 b c 沒有插入,齒4與 a 對齊,當 a b c a 插入時,轉子向右移動1/3,齒4(齒1的第一個齒)移動到 a 級,電機的轉子向右旋轉一個齒距,如果你繼續(xù)按 a b c a 來啟動,每一步將電機向右旋轉1/3(脈沖)。按 a c b a。.然后發(fā)動機就轉動了。因此: 電機的位置和速度由傳導時間(脈沖時間)和頻率一對一的關系。方向是由傳導順序決定的。然而,考慮到扭矩,穩(wěn)定性,噪音和角度減少。A-ab-b-bc-c-ca-a 通常用作導電狀態(tài),每步從1/3到1/6。甚至通過兩相電流的不同組合,使1/3到1/12,1/24,這是電機細分驅動的基本理論。不難推斷: 電機定子具有 m 相勵磁繞組電阻,其軸與轉子齒輪軸偏移1/m,2/m... (m-1)/m,1。根據一定的相序電動機可以傳導正、負旋轉,這就是旋轉的物理條件。只要我們滿足這個條件,我們理論上可以使步進電機的任何階段,出于成本和其他考慮,市場一般是兩個,三個,四個,五個階段為更多。轉矩: 一旦電動機通電,定子和轉子之間產生磁場(磁通)。當轉子和定子以一定角度錯開,產生力 f 與其(磁感應強度 θ) s = br * s 的磁通量成正比時,s 與導電面積 f 成正比,l * d * br 為鐵芯的有效長度,d 為轉子的直徑,br = ni/r ni 為勵磁繞組的安匝(電流倍增器的匝數) ,r 為磁阻效應效應。扭矩 = 力的半徑,扭矩與電機的有效容積成正比,安匝數,磁場密度(僅線性狀態(tài))。因此,電動機的有效容積越大,勵磁安匝數越大,定子和轉子之間的空氣間隙越小,電動機的扭矩越大,反之亦然。

汽車大燈調節(jié)器

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